1977 Ford Maverick

1977 Ford Maverick notre trouvaille de la semaine du 27 mars 2017

Une 1977 Ford Maverick a été vue à vendre sur le populaire site d’annonces classées LesPac.

La voiture est en très bonne état aux dires du vendeur et elle fait tourner les têtes partout où elle passe.

Le moteur est un 6 cylindres 250 de 3.3 litres avec pièces neuves dont le carburateur Holley, les bougies, le filage etc.. L’odomètre affiche 65 000 kilomètres.

En bon ordre, le moteur démarrer du premier coup. Il n’y a aucune fuite.

La carosserie est qualité A-1, il n’y a aucune rouille. La peinture est neuve, métallique, aucun plastique.

Le dessous de la voiture est impéccable. L’intérieur est très propre.

La voiture est doté d’un bon système de son et des mags Kelsey.

Le vendeur situé à Laval (Sainte-Dorothée) demande 8 000$.

groupe japonais Takata

Le groupe japonais Takata plaide coupable et versera 1 milliard de dollars américains

Le groupe japonais Takata, fabricant de coussins gonflables, a formellement plaidé coupable de fraude lundi aux États-Unis et versera une amende d’un milliard de dollars américains pour clore les poursuites liées à ses coussins gonflables, a indiqué le département de la Justice américain (DoJ).

Un tribunal du Michigan a entériné l’accord qui avait été annoncé mi-janvier dans ce scandale au coeur du plus grand rappel de voitures de l’histoire automobile et à l’origine de 16 décès dans le monde, dont 11 aux États-Unis.

L’équipementier nippon a reconnu avoir, entre les années 2000 et 2015, dissimulé l’existence d’un défaut majeur dans les agents gonfleurs de ses coussins gonflables, susceptibles d’exploser inopinément en projetant des fragments sur le conducteur ou les autres occupants d’un véhicule, a indiqué le DoJ dans un communiqué.

Plusieurs grands constructeurs, dont General Motors, Toyota, Honda, BMW, Fiat Chrysler, Nissan et Toyota, qui utilisaient les produits Takata ont été affectés par cette avarie.

«Takata a trompé la confiance de ses clients et du grand public en installant des gonfleurs de coussins gonflables dans des véhicules tout en sachant qu’ils n’étaient pas conformes aux normes», a commenté le procureur général adjoint du Département de la Justice, Kenneth Blanco, cité dans le communiqué.

La pénalité d’un milliard de dollars américains infligée au groupe japonais Takata lui permettra d’échapper à un procès pénal et servira, quasi-intégralement, à indemniser les automobilistes et les constructeurs floués par ces pratiques, a précisé le DoJ dans son communiqué.

Ce scandale avait déjà valu en novembre 2015 au groupe japonais une amende civile sans précédent de 200 millions de dollars américains aux États-Unis, dont 130 millions avec sursis, et l’a forcé à annoncer plusieurs mesures pour changer ses pratiques.

En décembre, les autorités américaines avaient également procédé aux premières inculpations dans ce scandale en poursuivant trois anciens cadres japonais du groupe, qui pèse 20% du marché mondial des airbags et ceintures de sécurité.

Ce dossier règle Takata aux États-Unis mais pas les poursuites qui pendent dans d’autres pays.

voitures pour moins de 500$

Des voitures pour moins de 500$ notre trouvaille de la semaine du 16 janvier 2017

Des voitures pour moins de 500$, voilà notre trouvaille de la semaine du 16 janvier 2017.

La semaine dernière on vous a parlé de la page Facebook qui permettait de trouver des véhicules à 1 000$ et moins. Cette semaine on vous parle d’une autre page Facebook, celle-ci permet de trouver des voitures à moins de 500$. Oui moins de 500$, vous avez bien lu.

Par exemple, au moment d’écrire ces lignes, on peut y trouver un 2001 Pontiac Sunfire à 500$.

Un Ford Expedition à 500$. Une 1998 Beetle TDI de 416 000 kilomètres à 500$.

On peut y faire de très belles découvertes.

Pourquoi pas y trouver 20 voitures pour 10 000$ et débuter votre musée personnel? Imaginez si 5 de vos amis font cela et que 5 de leurs amis font cela.  Tout à coup, 500 véhicules viennent de trouver preneur et peuvent être exposés dans un nouveau musée automobile.  Nous y reviendrons plus tard cette année sur ce musée consacré a l’automobile.

N’hésitez pas à vous inscrire au groupe Facebook, c’est totalement gratuit.  Attention toutefois, le modérateur du groupe à deux conditions si vous annoncez un véhicule à vendre.  Que le prix demandé soit de 500$ ou moins et que votre annonce comporte un prix.  Sinon l’annonce sera supprimée.

 

Honda

Les marques de voitures les plus googlées en 2016

Quelles ont été les marques de voitures les plus googlées en 2016?

On a récemment obtenu la réponse. Merci à Google, aux tablettes ainsi qu’aux téléphones intelligents de permettre la recherche rapide d’une question sur une voiture. Par exemple, quel était la force du moteur d’une 1968 Chevrolet Chevelle SS 396? Comment appele-t-on la couleur légendaire rouge orangée du 1969 Pontiac GTO. Quelle était la longueur d’un 1963 Dodge Dart?

On va sur Google et on obtient la réponse. Bon il n’y a pas que Google comme moteur de recherche de disponible mais c’est tout de même le plus connu et surtout le plus utilisé.

Google a donc révélé ses résultats de fin d’année quant aux recherches les plus populaires sur son moteur de recherche et les marques de voitures les plus googlées en 2016 sont:

1- Honda
2- Mercedes-Benz
3- Tesla
4- Lamborghini
5- Volvo
6- Ford
7- Jaguar
8- Bentley
9- Maserati
10- Rolls-Royce

Pour des amateurs de voitures comme nous chez AutoCarbure, on s’est demandé pourquoi Honda est premier et non Tesla? Où est Chevrolet dans la liste ou encore pourquoi Jaguar est si haut?

Honda est la marque de voiture qui vend le plus de petite voiture au Canada, voilà ce qui explique probablement la première position.  Jaguar, Bentley et Maserati ont tous lancé un SUV en 2016.

Pourquoi Chevrolet, Ford, Dodge, RAM, Toyota, Kia, Hyundai et BMW n’y figurent pas? C’est un mystère qu’on ne peut expliquer sinon que par une moins grande popularité de ces marques.

On a pu observer via Google Trends que pour 2017, Toyota devrait faire meilleure figure mais c’est probablement à cause du conflit avec le président élu Donald Trump au sujet de la nouvelle usine de Toyota au Mexique et non à cause de nouveaux véhicules lancés par ma marque nippone.

Malgré qu’il soit moins utilisé, il serait intéressant que Microsoft dévoile les résultats de recherche de son moteur Bing pour 2016.

 

Ford fusion électrique, Canal de Panama

Ford Focus électrique au Canal de Panama

Le Canal de Panama est soucieux de son environnement d’autant plus avec la nouvelle écluse qui permet maintenant de récupérer l’eau ayant servi à faire passer un bateau dans l’écluse. Auparavant, celle-ci, l’eau douce, était rejettée à la mère.

Il faut comprendre qu’ils ne peuvent pas utiliser de l’eau de mer dans les écluses fautede corrosion de l’équipement.

Ainsi, le Canal de Panama a maintenant au moins un véhicule électrique dans sa flotte, soit la 2016 Ford Focus.

Le volet zéro émission était très important dans l’acquisition d’un nouveau véhicule pour la direction du Canal de Panama. La Ford Focus était dans leur plan.

Encore de nos jours ce canal demeure l’un des liens maritimes les plus achalandés au monde. Bon nombres de bateaux cargos contenant des véhicules transigent par cet endroit.

 

F-150 vu mal stationné à Montréal

Un F-150 qui en prend très large

Un imposant Ford F-150 a été vu mal stationné à Montréal dans le quartier Centre-Sud, il en prenait pas mal large avec deux roues montées sur le trottoir.

La courtoisie et le savoir vivre envers autrui vous oblige à bien stationner votre véhicule. C’est une loi non écrite du code de conduite de tout véhicule au Québec.

Ce véhicule de la série F de Ford est le plus vendu au Canada. Espérons que tous les propriétaires de ce type de véhicule ne se garent pas de la même façon.

 

Ford

Pourquoi Ford déçoit?

Ce matin, Ford perd près de 8% de sa capitalisation boursière.

Que se passe-t-il, pourquoi les investisseurs sont-ils déçus de Ford?

C’est que sa direction a avert qu’il lui sera difficile d’atteindre ses objectifs financiers annuels, en raison des incertitudes sur la croissance.

Quand est-il de la réalité sur le terrain? Ford n’arrive plus à vendre autant. Toyota prend davantage de marché dans le domaine des camions et au niveau automobile, les innovations de Ford sur ces différents véhicules ne semble plus séduire.

C’est la réalité!

Financièrement, Ford traîne une dette de 140 milliards. Oui vous avez bien lu. Une dette colossale qui lui cause bien des soucis.

Qui plus est, on dirait qu’après les innovations apportés à ses automobiles il y a quelques années, que Ford s’est assise sur ses lauriers et qu’elle n’innove plus.

Sans compter le prix, où son véhicule d’entrée de gamme est à 15 365$, ce qui fait que Nissan, Hyundai, KIA lui rentre dans le corps à ce niveau.

Au niveau des voitures sportives, Ford offre la sempiternelle Mustang, rien d’autres. Encore une fois et que du côté américain, la compétition frappe fort avec le Dodge Challenger, le Dodge Charger, la Chevrolet Camaro et la Chevrolet Corvette.

Dans les berlines dites haut de gamme, Ford offre la Taurus. Un véhicule sans saveur face à la Toyota Camry, la Honda Accord et même la Chevrolet Impala.

Dans l’intermédiaire, Ford offre sa Fusion qu’elle tarde à innover davantage alors que la compétition offre un Chevrolet Malibu et un Chrysler 200 améliorés.

Ford trône dans le camion mais comme mentionné plus haut, perd des plumes face à Toyota.

Au point de vu des VUS. Ford traîne encore de la patte vis à vis Kia, Hyundai et Toyota.

Sans compter qu’au niveau des véhicules de luxe, la division Lincoln de Ford, n’ayons pas peur des mots, se meurt. Cette division n’arrive pas à compétitionner et de se détacher de son étiquette de véhicules pour personnes âgés ce que Cadillac a bien réussit et ce que Buick travaille fort à faire.

Ford doit simplement se renouveller et innover sans quoi elle va mourir. L’entreprise familiale doit cesser d’être la #2 américaine et tenter rien de moins que de devenir la #1.

Sans compter que pour le futur, elle doit aussi présenter des modèles capables de compétitionner Tesla Motors sur son propre terrain, sans quoi elle va manquer le bateau en termes de véhicules électriques. Oui la Focus électrique fait tourner les têtes mais pas sonner assez le tiroir caisse. Il faut donc innover davantage.

Le futur de Ford passe peut-être par ramener d’ancien gros noms tel que le Bronco, un Falcon, un Fairlane, un Crestline nouveau genre, un Galaxie, un Torino. Le tout, afin de raviver la flamme des nostalgique envers ces modèles légendaires.

Oui Ford va sortir une incroyable GT à la fin 2016, assez pour lui attirer beaucoup d’attention mais insuffisant pour faire mousser les ventes au point de faire tourner le vent.

Bye bye Tesla Motors

La partie II du grand plan de Tesla n’impressionne pas les investisseurs

Elon Musk a révélé hier sur son blog la partie II du grand plan de Tesla pour sauver la planète. La première partie de ce grand plan avait été écrite il y a 10 ans.

Au lendemain de sa sortie, rien n’a impressionné les investisseurs alors que l’action de Tesla perdait 1,5% 12h00 HAE).

Dans sa 2e phase, en introduction, Musk mentionne qu’à ce jour en 2016, seulement que deux entreprises américaines de fabrication de voitures n’ont pas fait faillite.  Ford et Tesla. Il ajoute que c’est idiot de démarrer une entreprise de fabrication de voitures, que ça l’est au carré de démarrer une entreprise de fabrication de voitures entièrement électriques.

La phase 1 du grand plan de Tesla s’expliquait en 4 points

  • Créér une voiture plus petite et à la main, qui sera nécessairement dispendieuse (La Tesla Roadster)
  • Utilisez l’argent des ventes pour créer une voiture intermédiaire (Tesla Model S)
  • Utilisez cet argent pour construire une voiture électrique bon marché (Tesla Model 3)
  • Produire une nouvelle forme d’énergie par batterie

La seconde partie de ce grand plan de Tesla se résume à ces points.

  • Créer une technologie pour storer de l’énergie solaire sur le toît de vos résidences
  • Construire un camion de transport de marchandises qui sera électrique et sans conducteur
  • Construire des véhicules urbains électriques de transport de passagers et sans conducteur
  • Établir une façon de rentabiliser votre automobile électrique quand vous ne l’utilisez pas. Un pool d’auto électrique en mode partage.

Encore une fois c’est un plan ambitieux qu’Elon Musk nous dévoile. Il y a 10 ans, après avoir quitté Paypal qu’il a co-fondé, plusieurs le traitait de rêveur, d’autres d’huluberlu. Maintenant on sait qu’il peut accomplir de grandes choses dans le secteur automobile.

L’homme s’en tient à son plan.  Maintenant, est-ce que le constructeur aura assez d’argent pour aboutir à la vision de son fondateur?

On le saura dans les années à venir.

 

encan Barrett-Jackson Mohegan Sun

Retour sur Barrett-Jackson Northeast 2016

Barrett-Jackson Northeast 2016. C’était la première fois que la caravane du prestigieux encan de véhicules Barrett-Jackson s’arrêtait dans le Nord-Est des États-Unis..

Du jeudi au samedi des centaines de véhicules ont passé sur le bloc de l’aréna justaxposé au complexe hôtelier Mohegan Sun à Uncasville, Connecticut. 90 000 personnes ont assisté aux divers événements de Barrett-Jackson Northeast 2016, ce qui en fait l’événement ayant attiré le plus de monde depuis les 20 ans d’existence du complexe Mohegan Sun.

Jeudi c’était donc le début de cet encan inaugural et c’était à guichets fermés. Depuis des semaines que les billets étaient tous vendus même très rare chez les revendeurs.

Est-ce qu’il y aura un Barrett-Jackson Northeast 2017? Sans aucun doute si on en croit Craig Jackson président du conseil d’administration de Barrett-Jackson et Steve Davis président de l’entreprise.

AutoCarbure.com a suivi de près l’encan et la foule était impressionnante, les véhicules en ventes l’était beaucoup moins. Trop de Mustang, et de Corvette. Au pif on pourrait facilement dire qu’un véhicule sur 4 qui arrivait sur le bloc de l’encan était une Mustang ou une Corvette.

Les Mustang et les Corvette plaisent à beaucoup d’amateurs de voitures, elles sont anciennes pour la plupart qui ont été vendues mais malheureusement pour la plupart, elles ne sont pas rares.

Autre déception, très peu de véhicules se sont vendus au-delà de $250 000. La région du Connecticut est pourant l’une des plus riches des États-Unis, la plus riche de la Côte-Est de tout le continent Nord-Américain. Q

Quelques supercars ont été sur le bloc d’encan mais les réserves n’ont jamais été atteinte parfois au-delà de $200 000.

Espérons que l’an prochain il y aura beaucoup de voitures qui se vendront au-delà du demi-million.

Fait étonnant très peu de Dodge Challenger et Dodge Charger ont été vu à cette enchère.

AutoCarbure.com a dressé un top 15 des véhicules vendues à Barrett-Jackson Northeast 2016 les plus beaux et les plus laids. Cliquez sur le numéro du lot pour avoir tous les détails du véhicule sur le site de Barrett-Jackson.

Top 15 des véhicules les plus beaux

Lot 95 – 1970 Dodge Coronet 500
101 – 1927 Dodge Brothers
116 – 1975 Bricklin SV-1
336 – 1966 Pontiac GTO ( 96 000 vendues en 1966 )
338 – 1968 Cadillac De Ville custom convertible
374 – 1967 Porsche 912
401 – 2012 Fisker Karma ECO Sport
407 et 420 – 1960 Chevrolet Impala
442.1 – 1930 Hudson Essex
444 – 1994 Dodge Viper RT/10
615 – 1939 Ford Marmon-Herrington
741 – 1941 Lincoln Zephyr convertible
753 – 1936 Rolls-Royce 20/25
773 – 2000 Chevrolet Corvette Custom convertible
776 – 2006 Maserati Quattroporte

Top 15 des véhicules les plus laids

Lot 378 – 1957 BMW Isetta 300
448 – 2007 Jeep Wrangler Unlimited
455 – 1983 Pontiac Firebird Trans Am
471 – 1970 Toyota Land Cruiser FJ-40
598.1 – 1993 Hummer H1
599.5 – 1958 BMW Isetta
630 – 1960 Mercury Colony Park
638 – 1989 Lamborghini Countach
650 et 686 – 1970 Plymouth HEMI Superbird (un vendu $300 000)
713 – 1933 Ford Custom
715 – 1946 Chrysler Town & Country
745 – 1964 Sunbeam Tiger
751 – 1991 Lotus Esprit
758 – 1988 Ferrari GTS
768 – 1963 Dodge Power Wagon

Ici pour voir tous les lots vendus à Barrett-Jackson Northeast 2016 par jour.

Prochain encan Barrett-Jackson en 2016, Las Vegas. au mois d’octobre.

Pied de nez au cheval cambré de Ferrari

Pied de nez au cheval cambré de Ferrari

Le cheval cambré du logo jaune et noir du fabricant automobile italien Ferrari, est un symbole de performance dans le monde de l’automobile.

Voici une photo qui fait un pied de nez à ce cheval cambré du logo de Ferrari.

Une Mustang, avec une femme cambrée juste devant le capot avec en évidence entre ses jambes, le logo de la marque, un cheval en pleine course.

On pourrait même croire que l’insulte a poussé l’injure car jolie jeune dame semble porter un maillot rouge Ferrari.

La photo a été trouvée sur le populaire réseau social Tumblr.

Pied de nez au cheval cambré de Ferrari
(cliquer pour agrandir la photo)