Un nouveau modèle de Pontiac GTO, vérité ou rumeur?

Depuis l’automne 2014 les rumeurs s’intensifient ici et là sur des blogues consacrés au monde automobile.

Un nouveau modèle de Pontiac GTO verrait le jour chez GM en 2015.  D’autre verrait un modèle 2016 apparaître.

Par contre du côté du constructeur, rien ne transpire en ce sens.  Dans les véhicules futurs, on ne voit que la 2016 Cadillac ATS-V et la 2016 Cadillac CTS-V.

De plus, chez GM,  la division Pontiac est fermée depuis le 27 avril 2009.

La GTO c’est gigantesque.  C’est probablement la muscle car la plus populaire de l’histoire automobile.

Tant chez les amateurs de voitures anciennes que chez les encanteurs, vous dites Pontiac GTO et ils en bavent presque.

Malheureusement, la crise pétrolière de 1973 est venue à bout de cette légende, Pontiac cessant de la produire en 1974.  De 2004 à 2006 on voit réapparaître sur le marché américain une nouvelle génération de la GTO.  Une voiture qui n’a rien à voir avec la légende des années fin 60 et début 70 et dont les ventes déçoivent.

Des rumeurs veulent qu’en 2009, selon l’ancien président de GM Amérique du Nord, Bob Lutz, Pontiac était à élaborer une nouvelle génération de la GTO mais que GM a été forcée de mettre la hache dans sa division en échange d’aide gouvernementale pour sa survie.

De nos jours, est-ce que chez GM on travaille en coulisse à une nouvelle génération de GTO pour le 55e anniversaire du modèle initial en 2019?

Rien ne transpire en ce sens.

Cela ne serait pas étonnant vu que ces dernières années Chevrolet a ressorti la Camaro, Dodge la Challenger, tout est possible et peut-être que GM fera renaître sa division Pontiac en lançant une Firebird et une GTO.

Pour l’instant tout ce qu’on peut voir sur le web est une voiture concept originaire d’un chassis de Camaro et qui s’appelerait 6T9 qui ferait référence au légendaire modèle Pontiac GTO de 1969.

Sinon on peut croire aux photos truquées.

Ni plus ni moins cette Camaro 6T9 serait un modèle offert de la 6e génération de la légendaire voiture.

Pour l’instant ce qui se rapproche le plus d’une Pontiac GTO nouvelle génération.

C’est le 16 mai prochain que Chevrolet lance sa sixième génération de Camaro.

AutoCarbure.com suivra ça de près pour vous.

 

 

En 2016, Cadillac passe la plupart de ses modèles en deux lettres et un chiffre

À l’exception de son SUV Escalade, en 2016 Cadillac passe tous les noms ses modèles en nomenclatures deux lettres et un chiffre.

Une nomenclature similaire aux producteurs germaniques BMW et Audi.

Le premier modèle annoncé par Cadillac est la CT6. Ce modèle aura la lourde tâche de se frotter aux BMW serie 7, la Audi A8 et les Mercedes classe S.

La semaine dernière à l’encan Barrett-Jackson à Palm Beach, une 2016 Cadillac CT6 s’est vendu 200 000 dollars américains pour des oeuvres de charité.

Malibu 2016 ou Kia Optima 2015?

À New York a été dévoilée la Malibu 2016.  Des formes moins carrés, plus allongées, on dirait un Kia Optima 2015.

Pourquoi avoir modifié un modèle si beau chez Chevrolet?

Faut pas chercher à comprendre avec les designers automobile, mais il est clair que les chiffres des ventes parleront d’eux même à savoir si c’est réussi ou si c’est manqué.

Quoi qu’il en soit le profil des deux voitures se ressembles beaucoup.  Les deux photos  sont tirées des sites respectifs des fabricants.  La Malibu en haut et l’Optima version hybride ci-dessous.

Pour le consommateur Malibu 2016 ou Kia Optima 2015?  Ça se ressemble beaucoup en termes de design.

 

Optima Hybrid

Lincoln Continental va renaître

Lincoln Continental va renaître.  Ford va ressusciter le modèle le plus haut de gamme de son histoire afin de renforcer son image de marque aux États-Unis, en Chine et au Canada.

Lincoln Canada a dévoilé ce lundi sur son site, un prototype de la future berline Lincoln Continental en marge du Salon automobile de New York qui s’ouvre vendredi et qui se poursuivra jusqu’au 12 avril.

Ford avait retiré le nom Continental du marché en 2002 mais celui-ci a conservé un certain attrait en Chine, où les Continental étaient prisées par les dirigeants politiques et les célébrités.

La Chine est aujourd’hui le premier marché mondial des berlines haut de gamme.

La relance de la Continental s’inscrit dans le cadre des efforts engagés par Ford pour relancer la marque Lincoln, un énorme plan d’investissement de 2,5 milliards de dollars américains. Aux États-Unis, la marque Lincoln est aujourd’hui loin derrière les Audi, BMW, Cadillac, Lexus et Mercedes.

Est-ce que Ford va aussi relancer bientôt son plus célèbre modèle de limousine et taxi, la Lincoln Town Car abandonné en 2011?

Revenons à la Continental annoncée pour 2016, rien n’a été confirmé au moment d’écrire ces lignes, il semble que le véhicule sera dotée d’un moteur V6 de 3.0 litres, Ecoboost développant aux alentours de 440 chevaux avec une transmission automatiqur de 6 vitesses.